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一、液压油缸的工作原理
液压油缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
液压油缸在实际使用中，可能会因使用频率、使用压力过大或年久失修等因素造成一些问题，下面就是一些常见问题及解决方案：
1、油缸密封件失效 ：密封件老化破损，更换新的密封件；
2、液压油缸的活塞损伤：返回油缸厂，重新镀铬研磨修复；
3、液压油缸缸筒受损：修复几率和修复成本高，建议重新订制液压缸筒；
4、液压油污染程度高：及时更换液压油或过滤液压油
二、油缸安装范例
1.油缸抽前模行位
前模行位用油缸驱动，可简化模具结构，但需注意动作顺序的控制和行位锁紧，以免动作错乱，损坏模具或油缸锁紧力不足而无法封胶，抽芯力不足抽不动行位。
2.油缸抽大行程行位或斜行位
当行位行程较大或动模行位向动模边倾斜较大时，如用斜边抽芯，其受力较差，容易损坏，可用油缸改善受力状况。
3.油缸用于制品顶出
A. 在顶出行程超过啤机顶出行程时，可考虑用油缸顶出
B.从定模顶出（倒装模常用结构）
C.从侧向顶出
在类似这种设备上，应注意油缸的安装位置，尽可能使油缸顶出力与顶出元件对顶针组板的作用力构成平衡，减少顶针组板动哥林柱的倾覆力，使顶针组板动作顺。
